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激光切割机在航空航天领域的应用

时间:2020.05.21    浏览301次
激光切割机在航空航天领域的应用

普拉托激光以大功率、高端、智能化激光装备为主面向全球市场。普拉托把激光焊接技术与航空制造技术相融合,作为一项成熟的技术成为航空用轻质合金连接的一种重要手段,对现代航空制造中结构件、部分发动机部件间的连接,起着举足轻重的作用。

 

由于激光切割具有精密度高、加工速度快、热影响小、不会产生机械效应等特点,所以在航空发动机制造的众多方面都有应用,从现在航空发动机的进气道到尾气喷口都有需要应用到现在的激光切割技术。采用现在的激光切割技术解决了多项航空发动机难加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件叶型孔高精度切割、特种表面零件加工等难题,有力的推动了现在航空运载工具,向高性能、轻型化、长寿命、短周期、低成本等方向发展,为现在航空工业的发展增添了不少的动力。

 

扇形部件是航空航天发动机的重要部件,从里到外有五种不同形态的叶型板焊接组成。

叶片是压轧形成,精度要求交高,为满足加工精度要求,发动机扇形部件的加工需采用金属激光切割机,重熔层厚度不高于0.03毫米,能够保证零件的形态、位置和重熔层的处理。

 

现在的激光技术,随着技术手段的不断成熟,以及相关行业的发展,激光工业技术在航天领域的应用也是越来越广泛。而激光切割技术作为激光应用的重要技术工艺,在航天领域的应用,特别是在现在的航空发动机领域的应用特别广泛。